168F ディーゼルエンジン

A: もちろんです。 168F ディーゼル エンジンの定格出力は 3-5kW で、ほとんどの小型機器と互換性があります。12 インチ未満の水ポンプ、1.2 メートル未満のマイクロ耕運機を駆動でき、また、小型発電機 (家庭用緊急時や建設現場の仮設照明用)、400 モデル未満の飼料粉砕機/噴霧器、およびほとんどの標準的な小型農業機械や小規模作業場機器にも電力を供給できます。購入後にインターフェースを追加変更する必要はありません。

A: はい。当社の 168F ディーゼル エンジンは、標準で「ワンタッチ スタート + プル スタート」の両方を備えたデュアル スタート設計を特徴としています。-ワンタッチ スタートが失敗した場合は、バックアップ プルスタート ハンドルを引くだけでエンジンを始動できます。-プルコードは厚さ 5 mm の耐​​引裂性素材を使用しており、通常の使用では簡単に切れることはありません。-屋外で電源がなかったり、ワンタッチスタートモジュールが一時的に故障したりしても、作業が遅れることはありません。-

答え: 燃料消費量は非常に少ないです。標準的な直径 1.5- インチのウォーター ポンプを全負荷で駆動すると、消費量は 1 時間あたりわずか 0.6-0.8L-で、標準の 168F モデルよりも約 15% 少なくなります。 8時間連続運転しても消費する軽油はわずか5～6Lです。これにより、短期間の農業灌漑や小規模な建設現場での費用対効果が高くなります。

A: クランクシャフトは耐久性に優れています。当社の168Fディーゼルエンジンは、耐摩耗性と防錆性を高めるために表面窒化処理を施した強化合金クランクシャフトを使用しています。定期的なオイル交換により、早期摩耗は事実上排除されます。

A: カスタマイズは短納期で可能です。インターフェースは機器の要件に応じて調整でき（出力シャフトを太くする、フランジ接続を変更するなど）、回転速度は 2200- rpm の間で微調整できます。-標準のカスタマイズには新しい金型は必要なく、7 ～ 10 日以内に出荷されます。カスタム モデルは標準ユニットと同じ 3 段階のテストを受け、品質保証を保証します。

A: エア フィルターは 200- 300 時間ごとに交換することをお勧めします（粉塵の多い環境では 150 時間に短縮します）。交換は簡単です-スナップオン設計なので工具は必要ありません。ハウジングを手でこじ開け、古いフィルターエレメントを取り外し、新しいフィルターエレメントを取り付けるだけです。プロセス全体にかかる時間はわずか 1 分なので、技術者は必要ありません。

A: 心配する必要はありません。二重保護を実装しました。ワンボタンスタートモジュールには防水接着剤が塗布されており、雨のしぶきによるショートを防ぎます。-エアフィルターは98%の濾過効率を備えた高い密閉性を備え、ほこり粒子のほとんどをブロックします。重要なコンポーネント (燃料タンクやオイル注入口など) にはダスト カバーが付いており、過酷な条件下での故障を最小限に抑えます。

A: 操作は簡単で、包括的なチュートリアルが利用可能です。ユニットには完全な図入りマニュアルが付属しており、「ディーゼルを追加する→燃料タンクのバルブを開く→スタートボタンを押す」という手順が詳しく説明されています。ビデオチュートリアルも提供できます。

A: 最も考えられる原因は、過剰なバルブクリアランスまたはドライブベルトの緩みです。手動の手順に従ってください。 まず、エンジンを停止し、ドライブ ベルトを検査します (緩んでいる場合は、プーリーのネジを締めます)。ベルトに異常がなければ、シリンダーヘッドカバーを開け、隙間ゲージを使用してバルブクリアランス（吸気バルブ：0.25mm、排気バルブ：0.3mm）を調整します。自分で対処できない場合は、問題のビデオをアフターサービスに送信してください。-技術者が、ユニット全体を分解することなく、遠隔から調整をガイドします。